日前，路特斯发布了Elise和Exige两个车系的最终版车型官图，包括Elise Sport 240、Elise Cup 250、Exige Sport 390、Exige Sport 420、Exige Cup 430共计五款“Final Edition”最终版车型，而Evora也将于今年稍晚推出最终版，宣告这些纯粹驾驶机器在电动化大潮下走下终结。
Elise Final Edition将提供官图色的天空蓝、1995年诞生时的赛车绿以及经典的路特斯黑金赛车配色等。此外还有10辐Diamond Cut超轻质M Sport锻造轮圈，而高配的Elise Cup 250 Final Edition还将拥有全新的空气动力学组件，使得整车在急速时产生155kg下压力。
动力上，Elise系列将搭载1.8T发动机，Elise Sport 240 Final Edition的最大功率243马力，峰值扭矩达到244牛·米，0-100km/h加速仅需4.5秒；Elise Cup 250 Final Edition则拥有Bilstein悬架和可调节防倾杆，并且可以选装更多碳纤维组件，将整车质量降低至931kg，因此能把零百加速压低至4.3秒。
至于Exige Final Edition，最强型号为Exige Cup 420 Final Edition，拥有赛车级碳纤维材质的空气动力学套件，标配有Nitron三向可调阻尼悬架和Eibach可调节前后防倾杆，还针对排气系统进行了升级，更换为高流量钛合金排气。
Exige系列搭载丰田3.5L机械增压V6发动机，入门级Exige Sport 390 Final Edition最大功率402马力，峰值扭矩420牛·米，。0-100km/h仅需3.8秒；Exige Sport 420 Final Edition最大功率426马力，峰值扭矩427牛·米，0-100km/h加速3.4秒。最强型号Exige Cup 430 Final Edition，最大功率达到430马力，峰值扭矩440牛·米，0-100km/h加速仅需3.3秒，最高时速可达280km/h。
这一次经典燃油跑车的终结，也预示着已被归为吉利汽车麾下的路特斯将会以纯电动跑车的身份“重生”，到时将会有哪些惊世作品呢？我们拭目以待。
